检测类型安全质量检测
价格面议
检测周期7个工作日
样品数量5个
报告形式电子档/纸质档
测试速度的变化
M2005版标准中规定测试速度但为6.62m/s一7.75m/s,M2010版标丢准中规定所有头型的次碰撞测试速度均为7.75m/s,*二次测试碰撞速度从A-E头型均为7.09s时,考虑到现在的设计和材料,从J类头型到0类头型,测试的速度从6.78m/s开始逐渐降低,M类头型测试速度为5.73m/s,0类头型的测试速度为5.02m/s。
在交通部署下，全国各地大力开展“一盔一带”安全守护行动,各地相继了关于电动自行车管理条例的正式实施时间，要求所有摩托车、电动自行车骑乘人员要佩戴质量合格的安全头盔。
国家标准GB 811-2010，对摩托车乘员头盔有相应规定，界定了适用范围、对象，标准属性、标准起草单位、标准提出部门等。而目前广泛生产和销售的电动车头盔，尚无国家标准。研究表明，涉及摩托车、电动车的道路交通事故人员中，大部分是因头部受伤导致的。如果正确使用安全头盔，可以大大减轻事故对驾乘人员的直接伤害，有效降低摩托车事故的率。因此，使用质量合格的摩托车乘员头盔，是**摩托车行车安全的关键。
序号 检验项目 依据标准
1 结构组成 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*4.1.1条
2 壳体 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*4.1.2条
3 佩戴装置 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*4.1.5条
4 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*4.1.6条
5 保护区及试验区 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*4.2.1条
6 头盔质量 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*4.2.2条
7 头盔视野 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.4条
8 头盔：冲击强度 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.5.1条
9 头盔：透过率 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.5.2条
10 刚度性能 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.6条
11 固定装置稳固性 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.7条
12 头盔佩戴装置强度性能 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.7条
13 吸收碰撞能量性能 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.9条
14 耐穿透性能 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*5.10条
15 标志内容 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》*7.1条
头型的质量
M2005及以前的标准要求在碰撞试验中无论头型的尺寸大小,头型的有效重量均为5.Okg。M2010版标准要求头型的质量与头型的尺寸有关。M2005版标准中对头型的技术要求引用IS06220草案稿的技术内容,其技术要求与英国标准研究院的B SI6658-1985标准完全相同。M2010版标准中对头型质量的要求与ECERn-05法规的要求一致,该法规现为欧洲强制执行的摩托车头盔标准。M2010版标准新增了头型的质量规格,见上表中C头型列。从A-J均为中小头型,在认证测试中的峰值加速度均为275G,这一要求与ECERn-05的技术要求完全相同。但是M和。这样的大头型,在SNELL认证测试中的峰值加速度没有采用ECER22-05标准的规定,而是与以前SNELL标准的规定相同。
按照M2005标准进行了认证的小尺寸的头盔,在按照M2010版标准的要求佩戴轻型的头型进行认证.检测时可能会不通过；同样,按照M2010版标准的要求通过认证的小尺寸头盔产品,可能不能通过接照.M2005标准中规定的佩戴5.Okg头型进行的测试。
摩托车头盔GB 811-2010标准要求
交通部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全防护水平，有效减少交通事故人数.交管局要求，各地交管部门要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识,那么你佩戴购买的头盔合格吗，需要做什么标准检测？世通小编给大家介绍下；
摩托车头盔在不同国家和地区有不同的安全性评级标准，中国的头盔检测标准主要是:GB 811-2010 摩托车乘员头盔,通常来说.只有符合每个国家地区的头盔测试标准，通过机构检测的头盔，其安全性才有**！
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