重庆头盔检测 摩托车头盔检测
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产品描述

检测类型安全质量检测 价格面议 检测周期7个工作日 样品数量5个 报告形式电子档/纸质档
DOT、ECE、Snell - 了解三个头盔安全测试规格
交通法规要求驾驶摩托车人员必需配戴符合安全规格的头盔,才可在道路中驾驶。其实配戴头盔这不单是仅仅的法律问题,更重要是保护骑士人身安全,无容置疑。列出DOT、 ECE、 Snell三个头盔常见的安全规格的认证测试资料,给与读者观看。
DOT、ECE、Snell
各位车友可能常常在头盔的后方,看到“DOT”“ECE”或是“SNELL” 字样,这些都是头盔的安全规格认证,DOT是代表了美国头盔安全规格的代号,ECE是欧洲头盔的安全规格。另外,协助头盔进行认证的除了之外,也有的民间单位 - SNELL,这些规范标准在进行测试时方式与强度是完全不相同的,大部分是针对一般道路行驶,当然也有对应到激烈的赛事层级,接下来就列出几种常见的安规认证。
DOT
DOT为美国运输部的缩写,在美国市贩售的头盔均需要通过DOT认证,DOT采取自主认证,由厂家自行进行认证测试,上市后只作抽验。
测试规格 :1. 两次撞击:a. 次1.72m-1.96m撞向平面铁砧. 撞击速度20.9km/h-22.3km/hb. *二次 1.28m-1.49m撞向半球铁砧. 撞击速度 18km/h-19.4km/h2. 撞击位置: DOT测试区域3. 撞击力: 400G3. 持续撞击力: 200G<2毫秒. 150G<4毫秒.4. 穿刺撞击测试高度: 3m
撞击测试
穿刺测试
重庆头盔检测
美国自行车头盔安全标准16 CFR PART 1203测试 美国CPSC已于2009年投票表决要求从2009年8月21日起,美国所有进口的自行车头盔都必须有第三方认可实验室的检测报告 STC是CPSC,CNAS,DaKKS认可实验室,可以提供美国自行车头盔安全标准16 CFR PART 1203测试 于一九六三年成立的STC标检集团作为**性的检验、测试和认证机构之一,凭借其**化的服务网络和国际认可以及近50年服务工商业、的经验,严格训练的专业人士以及精密的测试仪器,可提供以上的检测,认证
重庆头盔检测
SENLL认证检测
1.选样和送样在头盔SNELL认证中,测试样品由制造商选取并寄送。制造商选取能够代表所生产产品质量的头盔5**或者7**(按照M2010标准的要求,取决于在认证单元中的头盔头型的大小)。在寄送样品时,制造商应该随样品附上Snell认证所必须的“Pre-Testing HelmetInformation Form”,该表单中包含有SNELL认证证书的持有人、产品的型号、规格(尺寸)、商标、HPI头型、壳体和缓冲层的材料等、样品的数量、申请检测的种类(认证、定型、变更等)、申请检测依据的标准、样品的处置等信息。如果在寄送样品时没有一起将该表单附上,则会增加额外的沟通环|节、甚至造成检测周期的延误。
2.认证检测依据的标准2007年10月10日,SNELL发布了的适用于摩托车头盔测试的M2010标准。按照M2010标准进行的认证测试于2008年3月1日开始;按照M2010标准进行认证的标识自2009年7月1日开始购买;按照M2010版标准进行认证的头盔产品在2009年10月1日开始进行销售。自2011年的6月30日起,将不再按照M2005版标准进行认证测试;自2011年6月30日起,将不再发放M2005版的认证标识;自2011年的3月31日起,将不得按照M2005版标准的技术要求进行摩托车头盔产品生产。目前为M2005版标准和M2010版标准并存的过渡时期。
重庆头盔检测
摩托车头盔GB 811-2010标准要求
交通部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全防护水平,有效减少交通事故死亡人数.交管局要求,各地公安交管部门要加强宣传引导,增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识,那么你佩戴购买的头盔合格吗,需要做什么标准检测?世通小编给大家介绍下;
摩托车头盔在不同和地区有不同的安全性评级标准,中国的头盔检测标准主要是:GB 811-2010 摩托车乘员头盔,通常来说.只有符合每个地区的头盔测试标准,通过专业机构检测的头盔,其安全性才有**!
http://ledasic.b2b168.com

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