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品牌纳卡检测
周期5天
样品数量1
报告形式电子档/纸档
城市区域环境噪声监测
a.布点:将要普查测量的城市分成等距离网格(例如500m×500m),测量点设在每个网格中心,若中心点的位置不宜测量(如房顶、污沟、禁区等),可移到旁边能够测量的位置。网格数不应少于100个。
b.测量:测量时一般应选在无雨、无雪时(特殊情况除外),声级计应加风罩以避免风噪声干扰,同时也可保持传声器清洁。四级以上大风应停止测量。
c.声级计可以手持或固定在三角架上。传声器离地面高1.2米。放在车内的,要求传声器伸出车外一定距离,尽量避免车体反射的影响,与地面距离仍保持1.2米左右。如固定在车顶 上要加以注明,手持声级计应使人体与传声器距离0.5米以上。测量的量是一定时间间隔(通常为5秒)的A声级瞬时值,动态特性选择慢响应。
d.测量时间:分为白天(6:00-22:00)和夜间(22:00-6:00)两部分。白天测量一般选在8:00-12:00时或14:00-18:00时,夜间一般选在22:00-5:00时,随地区和季节不同,上述时间可稍作更改。
e.测点选择:测点选在受影响者的居住或工作建筑物外1米,传声器**地面1.2m以上的噪声影响敏感处。传声器对准声源方向,附近应没有别的障碍物或反射体,无法避免时应背向反射体,应避免围观人群的干扰。测点附近有什么固定声源或交通噪声干扰时,应加以说明。按上述规定在每一个测量点,连续读取100个数据(当噪声涨落较大时应取200个数据)代表该点的噪声分布,白天和夜间分别测量,测量的同时要判断和记录周围声学环境,如主要噪声来源等。
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我们身边噪声污染的主要来源
(1)交通噪声:交通运输工具行驶过程中产生的噪音属于交通噪音。具有两个特点:
1.存在十分广泛。汽车噪音是城市噪音的主要来源;空中交通的*发展,提高了机场临近区域的噪音水平;
2.通常音量都很大。机场附近的噪音响度大约在75dB—95dB之间。
(2)工业噪声:主要指工业生产劳动中产生的噪声。主要来自机器和高速运转设备。
(3)建筑噪音、建筑施工噪声:主要指建筑施工现场产生的噪声。在施工中要大量使用各种动力机械,要进行挖掘、打洞、搅拌,要频繁地运输材料和构件,从而产生大量噪声。
(4)社会生活噪声:要指人们在商业交易、体育比赛、娱乐场所等各种社会活动中产生的喧闹声,以及收录机、电视机、洗衣机等各种家电的嘈杂声,这类噪声一般在80分贝以下。
(5)职业噪音在工作场所中的噪音是*二个主要的来源。职业噪音的特点是都为宽带噪音,特别是办公室里的噪音,是由各种不同频率的声音组合而成的。另一个特点是具有广泛性,并且音量都很大。
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声级计的种类
测量噪声常用的仪器有声级计、频谱分析仪、记录仪和噪声计量仪等。声级计是测量噪声声压级常用的仪器,它是按照一定的频率计权和时间来测量声音的声压级和声级的一种仪器。国际电工会(IEC)制定了IEC651《声级计》等有关标准,以使各国生产的声级计的测量结果互相统一。我国现行标准《电声学 声级计 *l部分:规范》(GB/T3785.1-2010),与IEC651《声级计》标准基本上是一致的。
声级计按其功能可以分为普通声级计、车辆声级计、脉冲声级计、积分声级计、噪声暴露计和统计声级计等;按测量精度可分为。型声级计作为标准声级计、1型声级计作为实验室用精密声级计、2型声级计作为一般用途的普通声级计、3型声级计作为噪声监测的普及型声级计。各型声级计的性能指标具有同样的中心值,但允许误差不同。
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对噪声的物理评价对噪声的物理评价主要包括噪声的允许标准和语言交谈和通讯的允许噪声标准。
①噪声的允许标准。噪声对听觉及人体的影响,主要由噪声级、频率和工作时间来决定,同时也与个人反应、噪声峰值大小、有调无调等因素有关。在一般情况下,高频噪声较低、中频噪声对人体的危害更大,因人耳对1000~6000Hz的噪声反应是为敏感的。有关噪声标准都是统计性的,只能以保证大多数人安全为准。~般认为噪声在80dB(A)以下,对听觉及人体没有什么影响;在85dB(A)以下对90%的人没有什么影响;在90dB(A)以下对85%的人没有什么影响。1971年ISO建议90dB(A)作为听觉损失的危险标准。
②语言交谈和通讯的允许噪声标准。在电话室或办公室打电话,(A)声级在55dB时。通话清楚,感到满意。噪声在60dB以上时,听电话没困难;噪声在70dB以上时,听电话就有困难;噪声在90dB以上时,听电话很困难。宿舍室内(A)声级在40dB时是比较安静的,在50dB时就感到吵闹,在60dB时则觉得很吵闹。在宿舍室外(A)声级在50dB时是比较安静的,在60t1B时就感到吵闹,在70dB时则觉得很吵闹。对连续性的噪声,白天室内(A)声级在50dB时是比较安静的,在60dB时就感到吵闹,在90dB时则觉得很吵闹。
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